ブランド総合研究所の「地域ブランド調査2026」で、千葉県の魅力度は19位となり、2021年の12位から下がり続けている。ディズニーや幕張メッセなど個々の施設は高評価なのに県全体の評価に結びつかない点が問題視された。スレでは水害、鉄道・道路の脆弱さ、「東京」を名乗る施設の多さ、埼玉との争いなどで盛り上がった。
千葉県の魅力度が19位にへのネットの反応
10/25(日) 8:51配信Merkmal
千葉県の観光を考えるうえで、見過ごせない変化が起きている。ブランド総合研究所（東京都港区虎ノ門）が全国1047地域、3万1666人を対象に実施した「地域ブランド調査2026」で、同県の魅力度ランキングは全国19位となった。この調査は、全国規模で行われる消費者調査のひとつだ。
関東7都県の順位を見ると、上位の東京・神奈川、中位の千葉、下位の栃木・埼玉・群馬・茨城という三つのグループに分かれる。千葉県は2021年に全国12位まで順位を上げ、中位グループをけん引していたが、近年は順位を落とす傾向が続いている。
注目すべきは、千葉県が非常に多様かつ強力な観光資源に恵まれている点だ。県内には、集客施設来場者数日本一の東京ディズニーリゾート（TDR）や、アジア有数の国際見本市会場である幕張メッセ、さらには地質年代「チバニアン」の由来となった千葉セクションのような世界的にも貴重な史跡が存在する。加えて、南房総国定公園や水郷筑波国定公園などの豊かな自然環境も併せ持っており、「魅力的な温泉やレジャー施設・公園などがある」という項目では、全国1位の評価を得ている。それでも、県全体の魅力度は上向いていない。
個々の施設が高く評価されているにもかかわらず、その評価が県全体に広がらないのはなぜか――背景を探ると、観光地の知名度と県全体の認知度、特定施設への集客と県内各地を巡る動き、さらに観光資源の豊かさと情報発信力の間にある課題が見えてくる。
以下ソースでお願いします
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed298623eccade151768755d0aeb623aea19c04
その北西部以外、ほとんど人住んでないから関係ないんじゃないか
神奈川、埼玉より東京都心に出るのも便利だし
でも千葉は「湾岸」「常磐線沿線」「北東部」「半島（海岸）」「半島（内陸）」で本当に別の国だしな
免許やクルマ無いと 辛いしな
道路も脆弱なんだよな
だんだん良くなってきているけどまだまだ時間かかる
千葉県北西部はなぜこんなに渋滞するのか？16年間止まった土地収用の影響
千葉県は8月27日、深刻な交通渋滞が続く県北西部を対象に「千葉県北西部渋滞対策会議」を設置すると発表した。
なぜ、これほど渋滞するのか。千葉県民なら誰もが経験する渋滞の原因は、まさか土地収用の歴史にあった——そう疑わせる事情がある。
県はこの地域の道路整備を最重要課題と位置づけている。県道船橋我孫子線や国道464号を中心に対策を進める。
しかし、社会制度・政策を研究する立場から見れば、もう一つの原因が見えてくる。千葉県北西部の渋滞は、単なる道路不足だけが原因ではない。
実は、かつて16年間にわたって「土地収用制度」が止まった影響が、今も残っているのだ。
インフラは道路や線路だけでできているのではない。それを最後まで造り切る「制度」があって初めて完成する。
千葉県では1988年、収用委員会会長が襲撃された。
この事件を受け、行政が強制的に土地を取得する判断を担う「収用委員会」は、2004年に再建されるまで約16年間も機能しなかった。
埼玉なんかはもっと先にかなりの人口を抱えた他県の地域がある。
それらの地域の人にとっては、冬は首都圏で一番寒い埼玉も温かく感じるし
駅の名前も幼少期から聞いたことがあるターミナル揃いらしい。
千葉はというと、千葉の先は海または茨城県だから勝負にならねえ。
きっちり宣伝しなくても後背地に支えられてる埼玉と違う。
今の15倍ぐらい気合いれても難しい。
行き止まりで通過需要が無いことで知名度が低迷してるってのは少しは関係してるかもね
山梨が首都圏扱いなのは甲州街道通っていて、その先の長野や北陸･中部地方との行き来の要衝だった歴史的経緯からだし
アクアラインと鉄道同時に作ってたら木更津ももっと人増えたかもな
海底トンネルの鉄道はすべてにコストかかる
高い湿度や流入する海水でレールも架線も劣化が早い
JRにも断られるだろうし、三セクでも赤字必須
ゴルフ市場縮小（慢性渋滞もあり県内ゴルフ場のステイタス下落）
幕張メッセの展示縮小（景気減退による出展意欲低下）
TDR以外観光客への訴求力弱い（富士も温泉もない）
違います、浦安です！（真顔）
東京つけるとイメージアップ
東京、関係なくない？都内にないのに「東京と名乗っているもの」ランキング
第10位 伊藤ハム東京工場／千葉県柏市
第9位 東京基督教大学／千葉県印西市
第8位 東京サバゲパーク／千葉県印西市
第7位 お菓子処東京堂／新潟県妙高市
第6位 ららぽーとTOKYO-BAY／千葉県船橋市
第5位 東京国際大学／埼玉県川越市
第4位 東京都市大学塩尻高等学校／長野県塩尻市
第3位 ホテル大東京／香川県高松市
第2位 東京ドイツ村／千葉県袖ケ浦市
問題ないのも結構含まれているが
昔はよく浸水してた
だから治水に力入れたんだよ
春日部の地下大神殿とかな
華やかなところには税金使わずこういう目立たないダセーところに税金使って治水に成功した
だから「いつまで経ってもダ埼玉」って馬鹿にされてもニコニコ聞いてられるんだよ
昔、埼玉に住んでたときに腰まで水に浸かったことがあった
それから反省して一気に治水に本腰入れたね
埼玉は地道に治水を強化してて災害防止に努めてた
それだけの違い
外国人観光客が注目…伊豆の穴場 “温泉”に“楽園”…日本人も知らない驚きの発見も【Jの追跡】【スーパーJチャンネル】(2026年9月19日)
年間およそ4000万人が訪れる観光地・静岡県の伊豆が今、外国人に注目されています。彼らが目指すのは“穴場”“秘密の温泉”“人気のフォトスポット”。さらには船でしか行けない“楽園”も？
https://youtu.be/xsTUjpXigjo?si=54fwpLEZlHxpUuz-
東伊豆、中伊豆、西伊豆、どれをとっても良い
温泉も豊富で富士山ビュー、海産物と外人も喜びそうなものが山ほどある
伊東とか熱海とか箱根とか開発が上手かったね
温泉地自体は
第7位：静岡県（115カ所）
第9位：千葉県（91カ所）
第27位：神奈川県（40カ所)
第41位：埼玉県（27カ所）
だから千葉もじつは温泉地なんだが
地元民しか温泉のイメージないだろうな
伊豆は主要道路上に観光エリアが上手く点在してるので周りやすい
千葉は鴨川シーワールドに行くのも大変
いくら世界的に人気のあるテーマパークでも何十年もすれば飽きる
加えてチケット高騰やUSJの台頭で完全に勢いが削がれた
特にUSJの成功は盲点で下手するとディズニーランドよりもUSJに行きたい人のが多いかもしれない
任天堂やカプコンといった地元企業を巻き込んだのがでかかった
個人の感想よな
電通のOBがやってる小さい民間企業の謎ランク
関東圏をわざと下位にしてコンサル営業で税金を吸い取るスキームで悪名高い
群馬の知事が以前それに怒ってた
埼玉は千葉よりさらに下の最下位争い（去年は最下位）
＞関東7都県の順位を見ると、上位の東京・神奈川、中位の千葉、下位の栃木・埼玉・群馬・茨城という三つのグループに分かれる。
都道府県魅力度ランキング（上位）
1位: 北海道（18年連続）
2位: 京都府
3位: 沖縄県
4位: 東京都（前年5位から上昇）
5位: 神奈川県（前年4位から下降）
ーーー中位
19位:千葉県（前年18位）
ーーー下位
44位:埼玉県（前年47位）
45位:群馬県（前年39位）
46位:栃木県（前年46位）
47位:佐賀県（前年45位）
わざわざ行きたいというほど魅力的かと言われれば
そこまでの魅力は無い
東京から見れば房総半島の上位互換が伊豆半島
房総に行くくらいなら伊豆半島にするのが普通
・後背地がない、ないので先端に行くほど交通の便が悪い
・首都圏屈指の道路網貧弱県、先端、太平洋側に行けば行くほど道路網が貧弱になり兎に角不便
・東京に近いエリアも道路網が信じられないほど不便、行政がアホ、常に渋滞していてどうにもならなくない
・東京湾側の一部エリア以外工業化されていない、働く場所が東京湾側しかなく、太平洋側＆先端ほど過疎化が激しい
ぶっちゃけな、県がアホ過ぎて発展する余地がない
ちなみに浦安市とか素性の悪い埋立地で液状化しまくるので魅力ｗとか無いわｗ
千葉県の行政って不思議なレベルで無能だらけで、統治されていない
中国人が産廃ヤードやら盗品ヤードが多く、マジで治安悪化が惨い
今回の豪雨被害で表ざたになったが治水とかも無茶苦茶でな
県が管理する二級河川とか付近住民が危険と報告しているところを長年放置していた
その結果、越水、内水氾濫している
兎に角、行政が破たんしているので医療から教育まで首都圏最悪
頭おかしいんやで
これからの温暖化時代、どこでも起こりえる事なので
千葉だけをそういう目で見るのはおかしいね。
まあ、千葉は歴史的に水害に対応するような工事を
あまりしなかったのもあるだろうしね、江戸時代からそういうのは都心最優先だからな。
最悪都心が水浸しになるならそれ以外の近傍のエリアに増水を誘導しましょう、
それが時のお上の都市設計方針だから。
人口密度 埼玉＞千葉
GDP 埼玉＞千葉
一人当たり所得 埼玉＞千葉
大学進学率 埼玉＞千葉
商業売上額 埼玉＞千葉
工業生産額 埼玉＞千葉
これでなんで、千葉が埼玉より上って風潮あるのか
何が上なのか
平均所得は千葉に完全に負けてる
真の東京湾周遊道路構想が完成したから影響があったのかと思ったら、
千葉でもなんと木更津市はちょっと人口が回復に転じてるらしいなｗ
やっぱり交通網の整備は大事だよな。東京アクアラインは電車も通すべきだな。
そうすりゃ山手線ならぬ、東京湾周遊線が出来て千葉県にも大きな希望が湧くからな。
個々の施設は強いのに県としての印象が弱いのは、確かにもったいない話です。みなさんは千葉の魅力といえば何を思い浮かべますか？
引用元：なぜ千葉県の魅力度は年々「ダダ下がり」なのか？ 5年間で7ランクもダウン！ ディズニーも成田空港もある県で何が起きているのか
元記事：https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed298623eccade151768755d0aeb623aea19c04
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