withnewsがエスカレーターの乗り方についてアンケートを行い、急いでいる、行列が嫌、健康のため、危険を感じないといった「歩く理由」が多く寄せられたという。スレでは歩行禁止条例を出した名古屋市の成果や輸送効率の研究を挙げる止まる派と、過密ダイヤの首都圏では歩かざるを得ないという歩く派が激しく対立した。「速度を上げろ」「一人幅にしろ」といった設備面の提案も多く出た。
withnews by 朝日新聞
駅や商業施設などの混んでいるエスカレーターで、片側に人が立ち、もう片側では歩いている人がいるのを、よく見かけませんか？ 立つ側が長蛇の列になることもありますが、エスカレーターを歩く危険性はかねてより指摘されています。エスカレーターの乗り方についてアンケートをすると、急いでいるときなどに「空いている方を歩く」という人の声も多く集まりました。
「急いでいる時はやむを得ない」
エスカレーターの乗り方についてのアンケートには、急いでいるときに歩くという声が多く集まりました。
東京都の80代の女性は「原則は歩かないで乗るべきだが、時間がなく、とても急いでいる時は、空いている方を歩くのはやむを得ないと思う」と指摘します。
千葉県の40代女性は、自身は「原則として立ち止まって乗る」といいますが、「都市部の大きな駅では、乗り換えのために長い長いエスカレーターを何基も乗り継ぐこともあるため、トータルでは、歩くか否かで何分もの違いが出ます」とつづります。
東京都の30代女性は、エスカレーターの片側空けで起きている「長蛇の列」を問題視します。
「順番待ちの列が通路まであふれている場合もあり、空いている側に行って歩いてしまったり、急いでいるときは空いている方を歩いてしまったりすることがあります」といいます。
ただ、基本的には立ち止まって乗ることが多いそうです。
そのときに「片側を歩いて通過する人からぶつかられたことがあり、もし自分がそのままバランスを崩して落ちてしまったら、と考えるととても怖いと思います」とつづります。
危ないの？
危険性を感じないため、歩くという人もいました。
神奈川県の60代男性は、利用する地下鉄のホームまでのエスカレーター2基が混雑するため、歩いているといいます。
特に、エスカレーターの「上り」は、「階段と比べても特段危険ではないと思うので、歩いてもいいと考えます」とのこと。
大阪府の20代の女性は「エスカレーターを歩いて危険だと感じたことがあまりなく、急いでいる時は歩いてしまう。片側を空ける意味がよく分からない」といいます。
海外在住の60代女性は「重い荷物がない限り歩く方です」と回答しました。
急いでいる時や、「健康のため」が理由だといい、「『歩くな』と強要されれば階段を探すと思います」。
「階段と同じ感覚で利用している」というのは京都府の60代女性。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/8048096064aa9036949c0b684e42afd5d350a492
まあ動く歩道は今でも右側空けるのはマナーか
そんなもん書いてない
20年前から歩くなって言われてた
昔は駅構内でも「エスカレーターはお急ぎの方のため右側を空けてお立ち下さい」とアナウンスしてた覚えあるな
信頼性低いメディアだが一応AERAでも言及してるから記憶違いじゃないと思うわ
＞だが、過去には鉄道会社がマナーとして片側空けを推奨した時期もあり、根付いた慣習はすぐには変わらない。
https://dot.asahi.com/articles/-/232279?page=2
階段があればエスカレーターで歩いたりしない。
右側は空いてるけど誰も歩いてないってことが多くなってない？
かといって二列で乗ると歩くやつが来るかもしれないから
空けざるを得ないというジレンマ
エスカレーター歩くなは、それ自体が事故防止の話で広報されてるから、片側空いてる空いてないは関係ないかと。
とりわけラッシュ時にそんな奴とトラブルになる可能性は避けたいのでみんな片側を開けているのだ
事故があったら設置個所の安全管理のせいって訴えるやろ？
やめろって言われてるのにやるなよ
健康目的の俺は階段を使ってますよ？
すぐの場所にない階段に回って
最初から探して歩き続けたらええやろｗ健康のためなんやろ？ｗｗ
自己中のくせにこういう言い訳がましいのが歩く派のアホなところや
なかなか異様な光景で笑える
スピード倍にしろ
諸外国なら動く階段扱いで、右に立って左側を歩くのがルールだし、動くスピードも早い。多数の平均的な使用者に合わせてある。
日本はバリアフリーの設備ってことにしちゃったから歩くのはダメだし乗り降りしやすいようにスピードも落とす。利用者のうち一番弱者に合わせてある。
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みたいな模様をつけて、■の部分に立て、ってことにすれば
2列で立って乗るようになるのでは
結局2列にならない理由って勝手に隣に誰か来られるのが嫌って話でしょ？
名古屋や大阪じゃ列車の本数が少ないから急ぐ必要性はない
それってさ
40ｋｍ制限の道を60ｋｍで（自動車）走行すれば移動時間が10分も20分も
違うんだよ、と同じ理屈だよね。
うんうんそうだね。で？
エスカレーターも同じこと
高速道路を安全のために全車線追い越し禁止にしたら使い勝手悪いしストレスたまるだろ
階段でエスカレーターより早く昇降しようとするなら走る必要があるが階段ダッシュはガチで危ない
常にベルトを掴めるエスカレーターと違い階段は手すりにアクセスできない位置も多い
階段で1人がコケると大惨事になる可能性がある
エスカレーター歩行を禁止するならかわりに速度を倍にするべき
2026年の研究では、混雑時に両側に立つ方式の方が、片側を歩行用に空ける方式より輸送能力・混雑緩和の面で優れることがシミュレーションで示されています。特に混雑が大きい条件では、両側立ちによってエスカレーターの処理能力が大幅に向上しました。
ソース
https://gala.gre.ac.uk/id/eprint/51899/?utm_source=chatgpt.com
それは提供側の都合に過ぎないし混雑がそもそもの原因だから
客に押し付けんな
それによってエスカレーターでは歩く人が激減したし、片側空けて乗るなんて非合理的なこともなくなった
文句を言う奴もほぼいない
言ってもバカにされるだけだからね
君がシミュレーションでの効果がとか、名古屋市での効果とか言い出して思考停止しているよ。
実際に前の人と３段空きで乗ると意味が無くなるのは君も理解できるだろ？
実際問題として斜め前に人がいるとして、そのすぐ下のステップに乗るってパーソナルスペースで圧迫を感じる人がいるから開けたがるんだよ
だから難しい
実際に名古屋がわざわざ条例まで作ってエスカレーターで止めさせたけど、輸送量が上がったなんて発表は実はなく
止まって乗る人の割合が増えたとするマナー面での改善があったってだけの発表なんだよ
全く意味がない
思考停止ってのは思い込みだけで語る君のような人のことだよw
シミュレーションも実績も無視して自分の意見だけが正しいかのように語る
しかもなんの根拠もなく
名古屋市に住んでればエスカレーター歩行禁止したことで輸送能力が改善され混雑解消しているのが実感できる
それを体験したこともない部外者がシッタカして否定しても説得力皆無だわ
エスカレーター歩行禁止でデメリットが起きているなら名古屋市民から反発の声が多く出るはずだが？何故ないのかな？
少しは考えような
将棋倒しになったら止まれ派ぶっ叩かれるからな覚悟しとけよ
エスカレーターで立ち止まれなんて戯言を言う前にやるべきことがあるだろ
まずはエスカレーターの両側を歩け、アホども
前の乗客とかなり間隔がある時にエスカレーター乗って前の乗客の後ろまでわざわざ歩いて詰める人間いるよな
そもそもエスカレーター歩くほど急ぎたいなら前の人間の背後で止まらず最後まで歩き通せよ、と
降りる時につんのめってるのも降りたところで立ち止まってるのも止まって乗る奴
隣に座ったらトナラー！って喚き散らす時代だぜ？
1段ずらし2列になって片側空けと変わらないわ
名古屋伏見の乗り換えなんてそうだわ
階段ダッシュ=エスカレーター歩き
な感じなんで、エスカレーターで歩けないなら階段ダッシュするしかない
でも人間、疲れることはやりたくないw
だから「階段ダッシュすれば間に合うけど疲れるからエスカレーター乗る」になって、結果的に1本やり過ごす選択肢になる
そうなると乗り換え通路ダッシュも必要なくなるからか、伏見駅で走ってる人が減った
結果的に歩行者衝突の危険を感じることも少なくなって乗客全体的に心の余裕が増えたように感じる
エスカレーター歩き禁止するだけでいろんな良い作用があるもんだよ
片側空けに起因する事故は
「ゼロ」
実際には無い話で危険だ！危険だ！って言ってるんだよなぁ
事故が無いのに事故ガー事故ガー
やれやれって感じ
そもそも海外で始まった議論
駅のエスカレーター「両側立ち」は本当に最善か？ 「元祖・片側立ち」の街が得た“結論”とは カギは自由と寛容
https://trafficnews.jp/post/522418
1911年にエスカレーターがロンドンの地下鉄に初めて導入された際、エスカレーターから降りた人を直進させずに、左手へ誘導するようなカーブした動線になっていたため、急いでいる人はカーブの内側となる左側を通行するようになり、「右立ち・左空け」が定着したというわけです（ロンドン交通局による）。
• 関東の由来（左立ち・右空け）
• 道路の左側通行のルールや、武士が左側に刀を差していた習慣から、自然発生的に左側に立つスタイルが定着したといわれています。
• 関西の由来（右立ち・左空け）
• 1967年に阪急電鉄の梅田駅にエスカレーターが設置された際、右利きが多いことや、右手で手すりにつかまりやすいという理由から「左側をお空けください」とアナウンスしたのが始まりとされています。
1つの段を1.5倍くらいにして歩けないようにしつつ、1つ置きではなく連続して乗ったら効率よくなりそうなのに、と思う
登られたくなかったら次の段を2メートルくらい高くしたらいい
あんな危険な祭りを放置しといてエスカレーター歩くの危ないとかアホかと
結局のところ、歩く人も止まる人も「自分の時間」を守りたいだけなのかもしれません。みなさんは右派ですか、左派ですか、それとも階段派ですか？
引用元：エスカレーター、なぜ歩く？ 急用・行列が嫌・健康目的・危険と感じない…体験談
元記事：https://news.yahoo.co.jp/articles/8048096064aa9036949c0b684e42afd5d350a492
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